Fonctionnalité OEM manquante et batterie qui se décharge
Ce phare LED n'offre pas toutes les fonctions d'origine. En mode accessoire, il reste allumé à pleine puissance au lieu de baisser l'intensité comme le modèle d'origine, et il n'existe aucun moyen de l'éteindre. La batterie se vide rapidement, passant sous 12 V en environ trois minutes, avec une chute de 0,01 V par seconde mesurée au multimètre, même branchée sur un chargeur d'entretien. La moto devient donc peu fiable pour une utilisation statique. La luminosité est excellente, mais l'installation n'est pas réellement plug-and-play et il manquait des boulons et des rondelles dans l'emballage.
- + luminosité excellente
- − pas de gradation en mode accessoire
- − impossible d'éteindre le phare
- − décharge rapide de la batterie
- − moto peu fiable à l'arrêt
- − pas réellement plug-and-play
- − visserie et rondelles manquantes